Bicicleta Specialized Epic Comp Carbon 2018 Specialized

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Nueva Specialized Epic Comp Carbon 2018

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La bici perfecta para introducirte en el mundo de las carreras de XC, la Epic Comp Carbon cuenta con las mismas tecnologías en su cuadro que sus hermanas mayores, con un montaje adecuado a su calidad y precio.

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas.

Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora la conducción del aceite, creando un increíblemente conjunto que supera a cualquier amortiguador en el mercado.

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción. Junto con ello, cada tamaño de cuadro dispone de tubos de tamaño específico para que sea más rígido, consiguiendo la mejor bicicleta de XC que hemos desarrollado nunca, sin importar la talla del cuadro.

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 525 gramos.

En cuanto al montaje de esta Epic Comp Carbon, es un valor seguro, disponiendo de un grupo SRAM GX de 11 velocidades, frenos SRAM Level TL y ruedas Roval Control de aluminio. Prepárate, porque esto va a ser Epic.

  • Full fact 11m carbon fiber frame combines stiffness, strength, and light overall weight to deliver an off-the-hook race bike. Meanwhile, the new geometry, RockShox Brain shock, and 100mm of travel, make the Epic the best handling, fastest XC rig you've been on.
  • Horquilla RockShox Reba RL se encarga de la suspensión delantera, y cuenta tanto con ajustes de compresión como de rebote.
  • Grupo SRAM GX de 11 velocidades con cambios precisos, ofreciéndote las ventajas del uno-por en tu montura de XC.
CUADRO
Specialized FACT 11m, Geometría XC, caja pedalier roscada, espacio trasero 12x148mm, guiado interno de cables, 100mm de recorrido
HORQUILLA
RockShox Reba RL 29, Solo Air, ajuste de compresión / rebote, tubo dirección cónica de aluminio, eje pasante 110x15mm Maxle® Stealth, 100mm de recorrido, 42mm de avance
AMORTIGUADOR
Amortiguador RockShox/Specialized Micro Brain con válvula Spike, AUTOSAG, 51x257mm
BUJE DELANTERO
Specialized disco, rodamientos sellados, 15x110mm, casquillos de apriete, 32 radios
BUJE TRASERO
Specialized disco, rodamientos sellados, espaciado 12x148mm, 32 radios
RADIOS
DT Swiss Industry, acero inox., 3-cross, 2.0"
LLANTAS
Roval Control 29, hookless alloy, 22mm ancho interno, tubeless-ready
CÁMARAS
Válvula Presta estándar
NEUMÁTICO DEL.
Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.3", 60 TPI, carcasa plegable de aramida, 2Bliss Ready
NEUMÁTICO TRASERO
Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.1", 60 TPI, aro plegable de Aramida, 2Bliss Ready
PEDALIER
Race Face Aeffect, 6000 Series aluminio
PLATOS
Acero, 30D
CAJA PEDALIER
BB roscado, eje 24mm
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX, pulsador, 11-velocidades
CAMBIO
SRAM GX, caja larga, 11-velocidades
CASETE
SRAM XG 1150, 11-velocidades, 10-42
CADENA
KMC X11, 11-velocidades con Missing Link™
FRENO DELANTERO
Freno de disco hidráulico SRAM Level TL, pastillas orgánicas, disco 160/180mm
FRENO TRASERO
Freno de disco hidráulico SRAM Level TL, pastillas orgánicas, disco de 160mm
MANILLAR
Specialized Mini-rise, aluminio 6000, 8º de retroceso, 6º de elevación, 10mm de altura, 720mm de ancho, 31.8mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre,S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
POTENCIA
Specialized XC, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación
SILLÍN
Body Geometry Phenom Comp, diseño Adaptive Edge, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
TIJA DE SILLÍN
Aluminio, un tornillo, 30.9mm
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 34.9mm
PEDALES
Specialized Plataforma, eje de 9/16"

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